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體發會委員趙士強今天出席中華隊經典賽開訓儀式,他也將擔任此賽事的中華隊領隊,但他表示:「希望讓吳會長(志揚)來做,因為本來就是希望讓他來擔任。」

趙士強認為,這次賽事在選出中華隊前,經過不少爭議,也有「郭總不爽接」、「猿隊不支援」等相關事件發生,但好不容易靠著林華韋校長整合,還有郭總前往日本、美國奔波跟選手確認意願。

這些動作的目的就是為了要「讓世界看見台灣棒球。」

而他認為無法整合令人感到遺憾,但希望大家「尊重棒球專業人士」。

趙士強也希望未來後勤單位能給予中華隊最完善的幫助,打出好成績。

復興航空因為多條航線出現訂位鎖死狀況,公司一開始解釋是訂票系統出了問題,後來說詞改為停飛一天,到最後變成宣布結束營業。這無疑是近來國內最弔詭的新聞事件。

復興航空無預警停飛,看似衝擊航空業,實則牽連層面甚廣。從社群臉書、旅行公會,以及旅行業品質保護協會等各方面所發出訊息,讓人看到旅行社與旅行從業人員的不滿、憤怒,以及失望。適值陸客來台遭到大陸打壓,復興航空驚爆停飛,對已陷入慘澹經營的旅行社而言,無疑是雪上加霜,再次受到重擊。

我們無意落井下石。但仍要說,民航局在這起事件的表現,確實如品保協會所言:荒腔走板。一是將來十萬多名已購票旅客權益如何確保,二是旅行社因為突然飛機停飛,行程取消造成營運損失,該向誰索成人商品賠?然而身為主管機關的民航局,卻無視於復興航空的財務黑洞,粉飾太平心態可議,政府失能戲碼再次浮上檯面。

亡羊補牢,猶未晚矣!到底復興航空停飛的背後真相是什麼?在謠言、揣測四起,名嘴在電視上大肆爆料,可能編造更多內幕消息之際,政府團隊應該展現讓外界耳目一新的魄力,設法收拾殘局。否則不只是旅客、興航員工,以及旅行社權益無法確保,恐怕也將使得新政府威信掃地,也勢必會讓近來動盪的社會情勢增添更多不安。

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